воскресенье, 27 января 2013 г.

АВТОРЕКЛАМА В МЕТРО ИЛИ СУРОВЫЙ РУССКИЙ БИЗНЕС

27 января 2013, 17:44

Уже давно заметил, что в московском метро стало очень много автомобильной рекламы. Некоторые вагоны полностью ей завешаны, везде какие-то сервисы, кредиты и новые автомобили. Такое впечатление, что пассажиров метро ничего кроме ремонта их БМВ и Ауди не интересует.

Вообще реклама автомобилей в метро выглядит очень странно. Это все равно, что в автомобильных журналах рекламировать трамваи и призывать отказаться от личных автомобилей. Но ладно, если рекламируют, наверное среди пассажиров много клиентов дорогих автосалонов.

А тут недавно

usolt раскрыл секрет хитрых рекламщиков. "Летом 2012 года в метро сменился оператор рекламы. Была компания Олимп, а стала компания "Авто селл", связанная с холдингом Гема, владеющим автосервисами и салонами. Если еще в 2010 году за право размещения рекламы в метро Олимп заплатил 783 млн. руб, то к 2012 году цены резко выросли и контракт на размещение рекламы перекупила эта самая автомобильная компания за рекордные 2,3 млрд руб!

Контракт вышел дорогим, соответственно, Авто селл мало того что кредит взяла, так еще и цены сильно подняла. Рекламодатели, конечно, сразу слились (вспомните, летом и осенью рекламы в метро почти не было), а компании "Авто селл" не осталось ничего другого как хоть как-то заполнять обширные пустующие рекламные площади бесплатной рекламой автобизнеса своей материнской компании Гема.

Рекламный бизнес зачем ты такой суровый?! ^_^"

Оригинал

КОММЕНТИРОВАТЬ

код для блога

КОММЕНТАРИИ

uupss

27 января 2013 | 17:56
А где как не в метро узнать где и по чем отремонтировать
БМВ или Ягуар ? Только в собянинском хайвее.
Ведь в метро почти все пассажиры - это те кто оставил
свою любимую точилу на перехватывающей парковке около
МКАДА и далее в костюме от Бриони и часами за 100 тыс. $
Добирается дальше до своего офиса исключительно на метро.
Видимо,сам Варламов давно в метро не ездил. :)
- 12
- mihamedved
  
  27 января 2013 | 18:02
  Дураки, дороги и рекламщики.
  - 5
  - andre79
    
    27 января 2013 | 18:08
    немцы в Москву не вошли, но автомобили постепенно просочились..
    - 6
    - put_on
      
      27 января 2013 | 18:21
      Дай им бог здоровья...
      
      2
      - vladimir__ogurcov
        
        27 января 2013 | 19:30
        "...держится прочно мелкособственнический взгляд: мне бы урвать побольше, а там хоть трава не расти. "
        
        Очередные задачи Советской власти. - ПСС, т. 36, с. 198.
        
        mutatam
        
        27 января 2013 | 19:33
        "Рекламный бизнес зачем ты такой суровый?!"
        
        - так другого то и нет...
        )
    - svcher
      
      27 января 2013 | 19:34
      Широко известно в узких кругах, что они застряли на лобненском переезде :) http://www.youtube.com/watch?v=Gfn73tfWdaw
    - mielofon
      
      27 января 2013 | 20:06
      "немцы в Москву не вошли, но автомобили постепенно просочились.. "
      
      - Думаю японских машин в США не меньше чем немецких в России. Итоги второй мировой будем пересматривать?
      
      1
- pahewich
  
  27 января 2013 | 20:55
  //Если еще в 2010 году за право размещения рекламы в метро Олимп заплатил 783 млн. руб, то к 2012 году цены резко выросли и контракт на размещение рекламы перекупила эта самая автомобильная компания за рекордные 2,3 млрд руб!//
  ===========================================================================
  И чего? Да ,"олимп" выкинули из метро.Как пришёл Собянин,сразу было заявлено о конкурсе для рекламщиков,желающих размещать свою рекламу в метро. Победил тот кто победил. Метрополитен денег заработал..Чего ещё? Варламову не нравится содержание рекламных баннеров? Вместо автомобилей надо "велики" рекламировать...или бухло? Короче-"лирика" всё это..и не о чём.
  - 2
  - john_lennon
    
    27 января 2013 | 23:04
    Уж сколько раз говорено, а Пахевичу все не понятно, что в условиях госкапитализма в экономике и феодализма в социальной сфере ни о какой реальной конкуренции говорить не приходится. Ну, чтоб понятно было: "Летайте самолетами Аэрофлота!" -- помните такую рекламу в совке? ))))
    - gggfhgh
      
      28 января 2013 | 04:13
      ну и хорошо, что нет конкуренции. меньше поводов жопу рвать. а кому экстрима в экономике не хватает: всё пропейте и попробуйте подняться, хотя-бы в спокойной экономике или валите на запад без денег и там поднимайтесь с нуля - вот вам развлечение :)
- juanito
  
  28 января 2013 | 00:01
  "те кто оставил
  свою любимую точилу на перехватывающей парковке около
  МКАДА "
  
  Видел такую "перехватывающую парковку". Пару лет назад Собянин с помпой открывал на Выхино. Закатали в асфальт газоны, сделали разметку, поставили счетчики.
  После того, как Собянин и ТВ уехали, счетчики тут же размонтировали, остались пустые раструбы. Потом и вовсе парковку закрыли. Что там сейчас планируется открыть - не знаю.
dondust

27 января 2013 | 17:56
Илья!, ты что то прогнал я так и не понял? Или деньги правят миром...
- dondust
  
  27 января 2013 | 19:36
  Лучше б метро больше различной информации вывешивало и вывесок.
  - 1
- piker82
  
  27 января 2013 | 20:51
  "Или деньги правят миром..."
  дык известно же. каждый зарабатывает как может. Илья не самый позорный вариант выбрал. иногда его посты интересны.
  - 1
gumers

27 января 2013 | 17:58
Ну и что ? Кто платит за рекламу , того реклама и висит .
Обычное дело .
Чего за глупая статься ?-)
- 1
- evgolius
  
  27 января 2013 | 18:39
  Лучше было, когда всё было заклеено как на заборе...?
  Чушь...
  Порядок навели ,опять не то...
antikrik

27 января 2013 | 18:08
Реклама весьма уродует внутреннее убранство московского метро.
- 2
- rentalin
  
  27 января 2013 | 18:44
  Вы просто не были в Венеции, где исторические памятники просто все завешаны и туристы смотрят на рекламу, а не на то за чем приехали.
  - oldfanat
    
    27 января 2013 | 20:58
    Это неправда.
- katerina_zhilina
  
  27 января 2013 | 18:53
  Меня также удивляет, куда идут деньги с этой рекламы. Пассажиры забивают себе мозг ежедневно, а кто имеет профит?
  
  Если мы смотрим каналы бесплатно потому, что они напичканы рекламой, то почему в метро мы ездим за деньги?
  - 2
  - gumers
    
    27 января 2013 | 18:56
    Вот сюда идут -)
    
    http://mosmetro.ru/upload/262/structura_mm.jpg
  - keldn
    
    27 января 2013 | 22:31
    Профит имеет рекламная компания и менеджмент рекламного отдела заказчика, это же очевидно. В роли лохов - "заказчик" рекламы и пассажиры
    - gggfhgh
      
      28 января 2013 | 04:15
      лохами всегда остаются конечные потребители.
  - o_la_a
    
    27 января 2013 | 23:52
    Смотрите ТВ разве бесплатно? Телевизор за свои куплен, и за электричество Вы все равно платите)).
bgg

27 января 2013 | 18:08
Это уже не реклама, а антиреклама ...
- 1
- gggfhgh
  
  28 января 2013 | 04:16
  это вирусная реклама на эхомацы :)
s_talker

27 января 2013 | 18:09
Логичное обьяснение. Там кстати есть одна рекламка: один очень чистый пытается крутить гайки на очень чистом автомобили Ауди, второй еще более чистый и даже в галстуке указывает *перстом* какие именно гайки нужно крутить.
- 2
macho

27 января 2013 | 18:14
Вот когда илюша станет мэром, в метро будет реклама только кс.
Ну может еще агитки за освобождение героев кировлеса
- 4
- vintik64
  
  27 января 2013 | 20:03
  мачо, а ведь вы портянка
  - 5
  - john_lennon
    
    27 января 2013 | 22:55
    Поздравляю с открытием! )))
  - gggfhgh
    
    28 января 2013 | 04:17
    нее. он тролль и отдуши стебётся над хомяками.
apofig

27 января 2013 | 18:23
Самое интересное, просто кульминация, это смена карты метро на рекламу автомобилей Шкода, стилизованная под эту самую карту. Приходится через весь вагон идти чтобы найти карту метро. Что только не сделает капиталист ради наживы
- andy66
  
  27 января 2013 | 19:42
  причем капиталистом в данном случае является директор метро (государственного!) который разрешает заклеивать карты рекламой!
  - 1
electroshvabra

27 января 2013 | 18:27
"Рекламный бизнес, зачем ты такой сурковый...?"
comrade_duch

27 января 2013 | 18:28
А что по этому поводу предлагает депутат Кац? Сдаться или победить?
- 2
grantis

27 января 2013 | 18:31
на прошлой неделе спустилась в метро из за пробок. меня тоже убила эта реклама. Но может быть они расчитывают на таких как я - редких гостей, жертв снегопада. Но нас не так уж много, чтобы так нас охаживать.
mamiluk

27 января 2013 | 18:36
Смотрел "Дискавери"Там давно работают над улучшением общественного транспорта,это у нас автомобиль-все еще что то такое божественное, экзотика,"верх"мечтаний простого обывателя.Там уже есть разработки(в частности во Франции) где обычный авто может превратиться в трамвай и чтобы не перегружать городскую автотрассу-едут по специальным монорельсам и уже есть автобусы,которыми "рулит"компьютерная программа,и может ехать на автопилоте.Там всерьез задумываются о безопасности пешеходов,машины и автобусы снабжают специальными датчиками.Они думают уже и о будущем:конструктора работают над созданием летающих машин,как в фильме "Пятый элемент"Я к чему: мы безнадежно всю жизнь отстаем от развитых цивилизаций, а мечтаем жить как они(некоторым толстосумам это удается:они из нашего прошлого века попадают в "настоящий рай" там, предварительно разорив свой народ здесь, вот такими дурацкими рекламами автомобилей в наших метро)Но самое обидное,это то,когда весь цивилизованный мир в будущем освоит уже новые виды энергии , мы останемся здесь со своими старыми железками понастроенных никому ненужных НПЗ и прочих сырьевых приспособлений.
umnik1403

27 января 2013 | 18:37
Какая ахинея, боже. Да, выбор это компании в качестве оператора рекламы показался немного странным. Но все остальное...

Рекламы в какой-то момент в метро не стало, но не потому, что все рекламодатели слились, а потому что Олимп прекратил ее размещать, а Авто селл - не начал. В итоге старые рекламные размещения заканчивались,а новые не начинались.

По поводу автомобилей. У Авто селл есть специальный пакет - брендированный поезд. Этот пакет означает, что рекламодатель выкупает все размещения в поезде.
- alexandr_l
  
  27 января 2013 | 18:51
  Умник, Вы не отвечаете на вопрос - ЗАЧЕМ?
  - man_in_the_middle
    
    28 января 2013 | 02:13
    Реклама - двигатель торговли, как известно.
    Я очень спокойно отношусь к этой автомобильной рекламе. Просто потому что она красива и весь вагон заклеен рекламой в одном стиле - что не раздражает.
    А вот больше меня беспокоет реклама с тётками в трусах и бюстгалтерах, не говоря уже о рекламе спермотозоида и яйцеклетки. И это при том, что дети в метро ездят круглосуточно. Этого Варламов почему-то не заметил.
esever

27 января 2013 | 18:57
Илья, на мой взгляд все логично. Когда к тебе прижимается вонючий кыргыз в спецовке, именно в этот момент хочется пересесть на свой личный Гольф за 8456 руб. в месяц.
У меня самого оч. хорошоий автомобиль, а быстрее ездить на метро. Трудно на авто не из-за пробок, а из-за отсутствия парковок.
(комментарий скрыт)
balabolka

27 января 2013 | 19:51
Логика в авторекламе есть: в метро ездят те, у кого нет автомобиля. Если внушить им мысль о необходимости покупки автомобиля, хотя бы одному из тысячи - вот и профит.
- 1
naval

27 января 2013 | 19:55
Что плохого в том,что в три раза выросла отдача от рекламы-в том числе и это позволило заморозить стоимость проезда в этом году,повторяю -ЧТО В ЭТОМ ПЛОХОГО.
Куда опять Пудель лезет-то ему не нравиться,что Кремль с птичьего полёта не дают без разрешения снимать,теперь рекламщиков жалеет(нашёл кого блин).
По всему выходит,что помойки ему лучше всего удаётся фотографировать и главное комментировать..
- 1
spader

27 января 2013 | 20:05
Обьявление-"Продаются автомобили премиум-класса,пенсионерам и студентам скидки".
karagor

27 января 2013 | 20:07
Вопрос не в том -какая реклама, а зачем она вообще в самом красивом в мире метро?
tovarich67

27 января 2013 | 20:20
особенно вдохновляет издевательство рекламы Газпрома и про то чье это достояние и ради кого они там все жируют по заграницам.
все во имя человека все во благо человека - и вы знаете этого человека!
- 2
bezdelnik48

27 января 2013 | 20:21
Интересно, какое горе у автора от этой рекламы? Или "работать, конечно, можно, но плакать - нужно!"?..
- (комментарий скрыт)
- waf__27_01_2013
  
  27 января 2013 | 22:58
  Вот видите, я и в этот раз не ошибся.
crawfish

27 января 2013 | 20:23
В метро должна преобладать социальная реклама.Пропаганда здорового образа жизни,тема помощи сиротам, больным детям и подобное. Но чтобы не вызывать депрессию от этого-разбавлять просто позитивными картинками,с пожеланиями хорошего дня и прочим.
- 1
- piker82
  
  27 января 2013 | 20:57
  вы готовы ради этого платить за проезд в два раза дороже и ждать новых станций по 30 лет? я нет.
  - gggfhgh
    
    28 января 2013 | 04:20
    а я готов, чтоб вы заплатили и подождали :)
stersen

27 января 2013 | 20:32
Проехал всего 2 дня и (действительно) AUDI @ BMW - за@бали!!!
vladimir_ka

27 января 2013 | 20:39
И ещё нужно сделать так, чтоб поезда в метро ходили не каждые 1-2 минуты,раз в 5-7 минут в часы пик. Тогда реклама будет работать ещё лучше.
travmatolog

27 января 2013 | 20:42
Вместо рекламы рекомендую читать в метро книги или газеты. Пользы намного больше.
- 1
- gggfhgh
  
  28 января 2013 | 04:22
  и слушать эхомацы ^_^